不过有意思的是，比亚迪刚发布完，吉利随后就公布自己的雷神混动发动机热效率46.1%，不多不少，就比你多那么0.01%。不过两者的区别还是有的，比亚迪是已量产状态，吉利的这套还在实验室阶段，可能明年量产。如果用实验室的和量产的比那就有点不合适了。比亚迪同样也有实验室在研的发动机，经过机构认证的热效率数值在46.5%。在近日的比亚迪沟通会上，主管技术的副总裁杨冬生也透露过，实验室在研的发动机热效率可以摸到47%以上。不过同时他也表示，没有量产的东西不会轻易公布，避免给消费者以误导。毕竟从实验室到量产还是有很大困难需要克服的。对于比亚迪的一些观点，个人认为还是比较务实的，在技术上不怎么玩虚的，发布了就量产，不能量产也不说。

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来源：黎荣基（艾防所）

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